• Options
• Đăng nhập
• Đăng ký
• Desktop Style
• Accelerated Mobile Pages Theme

Diễn Đàn Tuổi Trẻ Việt Nam Uhm.VN

• Index

  • Diễn Đàn Tuổi Trẻ Việt Nam Uhm.VN
  • Portal

Xin chào, Khách Bạn cần phải Đăng ký trước khi đăng bài viết trên diễn đàn. Tên đang nhập    mật khẩu    Ghi nhớ TÌm kiếm diễn đàn (Tìm kiếm nâng cao) Thông kê diễn đàn » Thành viên: 472,772 » Thành viên mưới nhất: ToppersSky » Chủ đề: 484,924 » Bài viết: 540,978 Thống kê đầy đủ Thành viên Online Hiên tại có 738 thành viên online. » 1 Thành viên | 732 Khách Applebot, Baidu, Bing, Google, Yandex, carleast13 Chủ đề mới nhất 6 thương hiệu giày bảo hộ... Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh Bài viết mới nhất: dungcudien 1 hour cách đây » Trả lời: 0 » Xem: 9 Re: Diễn đàn: CLB Tình Nguyện Uhm.Vn Bài viết mới nhất: albertnakali 5 giờ cách đây » Trả lời: 0 » Xem: 22 Điểm danh những loại thảo... Diễn đàn: Sống khoẻ Bài viết mới nhất: cafetinh1992 7 giờ cách đây » Trả lời: 0 » Xem: 15 Các ứng dụng nổi bật của ... Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh Bài viết mới nhất: nhvan226 8 giờ cách đây » Trả lời: 0 » Xem: 27 QUẢN LÝ DỮ LIỆU TẬP TRUNG... Diễn đàn: Sản Phẩm Cần Bán Bài viết mới nhất: ngoc789 8 giờ cách đây » Trả lời: 0 » Xem: 24 Tích hợp lấy hóa đơn điện... Diễn đàn: Sản Phẩm Cần Bán Bài viết mới nhất: ngoc789 9 giờ cách đây » Trả lời: 0 » Xem: 18 Các yếu tố ảnh hưởng đến ... Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh Bài viết mới nhất: tendaw 9 giờ cách đây » Trả lời: 0 » Xem: 23 Đèn led pha cho đô thị lớ... Diễn đàn: Vật dụng gia đình Bài viết mới nhất: bepquangvinh2 9 giờ cách đây » Trả lời: 0 » Xem: 21 Thiết Bị Chuyển Đổi Tín H... Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh Bài viết mới nhất: hnmaychu 10 giờ cách đây » Trả lời: 0 » Xem: 22 BTi Sportsbook: Nhận định... Diễn đàn: Bóng đá Bài viết mới nhất: yeugame11 10 giờ cách đây » Trả lời: 0 » Xem: 26

SsangYong tiết lộ phiên bản Rexton mới Đăng bởi: thuexevip - 10-11-2013, 03:24 PM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Thế hệ thứ 3 của mẫu SsangYong Rexton W SUV được công bố với giá bán khoảng 35.300 USD. Động cơ diesel tăng áp 2.0L cho công suất 153 mã lực. SsangYong Rexton W mới là phiên bản nâng cấp của thế hệ trước, nội thất và ngoại thất có nhiều sự thay đổi. Với giá bán khởi điểm khoảng 35.300 USD cho những phiên bản SX, Rexton W vẫn được xem là chiếc xe 7 chỗ dẫn động hai cầu 4x4 rẻ nhất tại châu Âu hiện nay. Ngoại thất với đèn pha kiểu mới, lưới tản nhiệt được thiết kế lại và cản trước cũng được sửa đổi. Những thay đổi đó với mục đích thay thế thiết kế thiếu sức sống của mẫu Rexton trước đây. Thế hệ thứ 3 này sử dụng một động cơ 2.0 lít tăng áp e-XDi200 diesel có công suất 153 mã lực tương tự trên mẫu Rexton hiện tại, và được bổ sung thêm những trang thiết bị tiêu chuẩn như một mẫu Mercedes M-Class. Mô-men xoắn cực đại 360 Nm tại vòng tua máy từ 1.500 vòng/phút đủ sức kéo chiếc xe có trọng lượng lên đến 3.000 kg. Hộp số tay 6 cấp hoặc 5 cấp tự động Mercedes-Benz T-Tronic. Bên trong, chất liệu nhôm được sử dụng khá hiệu quả kết hợp với trang trí bằng crome và những vật liệu mềm mại hơn. Cả 2 phiên bản SX và EX đều đi kèm với 7 chỗ ngồi tiêu chuẩn, hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control), điều hòa không khí, kiếng chiếu hậu điều chỉnh điện và hệ thống sưởi kiếng, tay lái bọc da, cổng kết nối vối Ipod và Bluetooth. Phiên bản EX được trang bị thêm cửa sổ trời, cảm biến đậu xe phía sau và ghế da. Với giá bán hấp dẫn, SsangYong không có đối thủ cạnh tranh trực tiếp nào, nhưng nhà sản xuất lại nhắm đến những khách hàng đang tìm mua những mẫu 4x4 cũ, những khách hàng này có thể sở hữu một chiếc Rexton W 4x4 mới thay vì một chiếc Land Rover Discovery bốn năm tuổi với giá tương đương. Xeđược bán vào cuối mùa thu năm 2013. SsangYong là hãng xe Hàn Quốc mua công nghệ sản xuất của Mercedes.   10 xe sang bán chạy nhất tại Mỹ Đăng bởi: thuexevip - 10-11-2013, 03:21 PM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Các hãng xe Đức tiếp tục khuynh đảo thị trường xe sang tại Mỹ với gần một nửa thương hiệu Đức xuất hiện trong danh sách. Dựa trên số liệu của Goodcarbadcar, trang Autoguide tổng hợp 10 mẫu xe sang bán chạy nhất tại Mỹ trong năm 2013 tính đến tháng 9. 1. Acura RDX Với số lượng bán ra 33.539 chiếc, Acura RDX là mẫu xe có doanh số thấp nhất trong danh sách. Chiếc SUV hạng sang có giá khoảng 35.400 USD. Xe sử dụng động cơ 3,5 lít V6 cho công suất 273 mã lực, hộp số tự động 6 cấp. RDX là mẫu compact SUV đầu tiên của Acura, thương hiệu xe sang của Honda. 2. Infiniti G Models Lượng bán: 34.202 chiếc. Xếp ngay trên thương hiệu xe sang của Honda là thương hiệu xe sang của Nissan. Dù ra mắt mẫu sedan hạng sang mới mang tới Q50 nhưng G serie sẽ vẫn được bán trong một vài năm nữa. Xe có giá khoảng 33.455 USD tại Mỹ. 3. Acura MDX Lượng bán: 34.803 chiếc. Tiếp tục là một mẫu SUV nữa của Acura. Có giá bán 43.185 USD, xe sử dụng động cơ 3,5 lít V6 cho công suất 290 mã lực, mô-men xoắn cực đại 361,6 Nm. 4. BMW serie 5 Lượng bán: 38.681 chiếc. Không có gì ngạc nhiên khi serie 5 của BMW xuất hiện trong danh sách. Đẳng cấp hơn serie 3, mức giá dễ chịu hơn serie 7 khiến serie 5 được khách hàng lựa chọn hàng đầu khi cân nhắc giữa những dòng sedan của hãng xe Đức. Với chút thay đổi ngoại hình cho phiên bản 2014, BMW 528i có giá 56.025 USD, trang bị động cơ 2 lít 4 xi-lanh cho công suất 240 mã lực. 5. Cadillac SRX Lượng bán: 40.056 chiếc. Chiếc SUV của hãng xe Mỹ có giá 38.225 USD, bên dưới nắp ca-pô là khối động cơ 3,6 lít V6 cho công suất 308 mã lực, mô-men xoắn cực đại 359 Nm. Hộp số tự động 6 cấp. 6. Mercedes E-class Lượng bán: 46.006 chiếc. Phiên bản 2014 được Mercedes khoác lên mình bộ cánh mới vẫn giữ được sự sang trọng truyền thống nhưng thêm vào nét thể thao, phù hợp với nhiều khách hàng trẻ. Mức giá cho E-class bắt đầu từ 52.325 USD cho mẫu E250 BlueTEC công suất 195 mã lực. Bản E63 AMG có giá tới 100.695 USD tại Mỹ với công suất 577 mã lực. 7. Lexus ES Lượng bán: 52.076 chiếc. Trên IS, dưới GS, LS, mẫu sedan có giá khoảng 37.380 USD gặt hái thành công tại Mỹ. Động cơ là loại 3,5 lít V6 công suất 268 mã lực. Xe cũng có phiên bản sử dụng động cơ hybrid gồm 2,5 lít V4 xăng Atkinson kết hợp với động cơ điện. 8. Mercedes C-Class Lượng bán: 66.596 chiếc. Với mức giá dễ chịu nên C-Class đứng trong top đầu không phải là điều khó hiểu. Chiếc C250 có giá 36.725 USD lắp động cơ 1,8 lít tăng áp 4 xi-lanh, công suất 201 mã lực kết hợp hộp số tự động 7 cấp. 9. Lexus RX Lượng bán: 73.279 chiếc. Là một trong những chiếc SUV hạng sang nổi bật nhất trên thị trường, RX350 có giá từ 40.670 USD. Dưới nắp ca-pô là khối dộng cơ 3,5 lít V6 công suất 270 mã lực. Xe còn có phiên bản F Sport với giá từ 48.360 USD. 10. BMW serie 3/4 Lượng bán: 77.921 chiếc. Đứng đầu trong danh sách là serie 3 của BMW. Kể từ khi được thay thế bởi serie 4 với những thiết kế mới mẻ ở cả ngoại thất và nội thất càng nhận được nhiều quan tâm từ khách hàng. Mức giá thấp nhất là 33.675 USD dành cho 320i, lắp động cơ 2 lít tăng áp 4 xi-lanh cho công suất 180 mã lực.   Porsche Panamera mới có giá 4,5 tỷ đồng Đăng bởi: thuexevip - 10-11-2013, 03:20 PM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Panamera phiên bản 2014 mới có thêm loại động cơ 3.0V6 tăng áp kép, công suất 420 mã lực dành cho các dòng S, 4S và Excutive 4S. Panamera xuất hiện lần đầu tiên năm 2009, sau 4 năm có mặt trên thị trường, hãng xe Đức nâng cấp dưới dạng facelift (chưa phải thế hệ mới) dành cho phiên bản 2014 với những thay đổi khá lớn. Theo chu kỳ sản phẩm thông thường của Porsche, đến 2016 Panamera mới bước sang thế hệ thứ hai. Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, Panamera phiên bản Excutive có chiều dài tổng thể dài hơn 150 mm. Cụm đèn đuôi cũng được chỉnh sửa giúp người cầm lái xe phía sau dễ nhận biết hơn khi Panamera giảm tốc. Thay đổi lớn nhất trên Panamera mới là phân bổ lại cơ cấu động cơ. Các phiên bản Panamera tiêu chuẩn và Panamera 4 (dẫn động 4 bánh) sử dụng động cơ V6 dung tích 3,6 lít, công suất 310 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Các phiên bản nâng cấp như Panamera S, Panamera 4S và Panamera Excutive 4S sẽ sử dụng động cơ mới 3.0 V6 tăng áp kép thay cho loại V8 trước đây. Động cơ 3.0 V6 tăng áp kép có công suất 420 mã lực và mô-men xoắn cực đại 520 Nm. Những dòng còn lại như Panamera GTS, Turbo, Turbo Excutive vẫn dùng loại V8 và dẫn động 4 bánh. Tuy nhiên GTS chỉ sử dụng V8 thường, công suất 440 mã lực và mô-men xoắn 520 Nm. Trong khi Panamera Turbo sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, công suất lên tới 520 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Panamera còn phiên bản khá đặc biệt là plug-in hybrid sử dụng động cơ điện công suất 94 mã lực kết hợp với một động cơ V6 công suất 316 mã lực. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của Panamera S E-Hybrid là 3,1 lít/100 km. Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h là 5,5 giây và tốc độ tối đa 270 km/h. Nếu chỉ sử dụng động cơ điện, xe có thể vượt qua quãng đường 36 km và đạt tốc độ 135 km/h. Hộp số tiêu chuẩn là loại ly hợp kép 7 cấp PDK. Porsche không còn sử dụng loại số sàn 6 cấp. Nội thất chiếc GranTurismo không có nhiều thay đổi, tuy nhiên một hệ thống kết nối thông minh với smart phone cho phép người chủ xe có thể kiểm soát một số chức năng thông qua iPhone. Porsche Panamera mới phiên bản tiêu chuẩn có mức giá khoảng 4,5 tỷ đồng.   Xế hộp hàng 'độc' với động cơ Rolls-Royce 27 lít Đăng bởi: thuexevip - 10-11-2013, 03:19 PM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Mẫu xe độ độc đáo từ những năm 1960 với phần mui dài thượt và động cơ máy bay Rolls-Royce Merlin. Doanh số dòng xe cỡ nhỏ giá rẻ (LCGC) tại thị trường Indonesia tăng nhẹ từ khi chính sách khuyến khích được áp dụng từ tháng trước. Triển lãm ôtô quốc tế Indonesia diễn ra hồi tháng 9 chứng kiến việc một loạt hãng Nhật ra mắt các sản phẩm mới thuộc dòng xe này. Theo hãng truyền thông Nhật Bản Nikkei, Daihatsu công bố lượng đơn đặt hàng cho mẫu Ayla hatchback 5 cửa động cơ 1 lít với giá bán 6.600 USD tăng mạnh. Như tại một đại lý nằm ở ngoại ô thủ đô Jakarta đã bán 100 chiếc Ayla chỉ trong 2 tuần. Trong số đó, 40% là khách hàng mới và khách hàng thuộc độ tuổi 30. Daihatsu Ayla và người anh em song sinh Toyota Ayga là những sản phẩm đầu tiên được chứng nhận thuộc dòng xe LCGC tại Indonesia. Nhờ chính sách hỗ trợ, 10% thuế hàng xa xỉ sẽ được miễn trừ cho xe LCGC, gồm các mẫu xe có dung tích động cơ dưới 1.200 phân khối, mức tiêu hao nhiên liệu từ 4,5 đến 5 lít/100 km và giá bán 8.000 USD hoặc thấp hơn. Xe LCGC sẽ phải nội địa hóa 80%. Không chỉ giúp người dân có mức thu nhập từ trung bình đến thấp có cơ hội sở hữu xe hơi, đồng thời giúp các hãng tăng sản lượng, chính phủ Indonesia còn đặt mục tiêu đẩy mạnh xuất khẩu. Hơn thế, dòng xe cỡ nhỏ giá rẻ sẽ tạo ra một phân khúc mới không chỉ ở Indonesia, mà còn toàn thị trường Đông Nam Á nhờ hiệp định thương mại tự do AFTA. Chỉ trong 5 năm, Indonesia đã biến chiến lược xe giá rẻ thành hiện thực, dựa vào nhu cầu thị trường lớn (khoảng 1 triệu xe xuất xưởng năm 2012), chính sách thuế minh bạch cho từng dòng sản phẩm và quan trọng hơn hết là sự ổn định để các nhà đầu tư có kế hoạch cụ thể. Đi trước Indonesia khá lâu, ngành công nghiệp ôtô Thái Lan có chỗ đứng vững mạnh, đặc biệt là ở mảng xe pick-up. Trong khi Việt Nam xuống đáy với doanh số chỉ hơn 80.000 xe thì trong năm 2012, Thái Lan đạt kỷ lục mới. Doanh số nội địa cả năm đạt kỷ lục với 1,2 triệu chiếc. Xuất khẩu cả năm đạt khoảng 1 triệu. Nhưng tham vọng của Thái Lan còn ở xa hơn. Đó là phân khác xe tiết kiệm nhiên liệu, giá rẻ. Sự xuất hiện thành công của dự án "eco-car" (ôtô cỡ nhỏ) của chính phủ giúp thị trường tăng trưởng mạnh. Ủy ban Đầu tư có các chính sách khuyến khích các hãng sản xuất xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường từ năm 2009. Đã có 5 hãng tham gia chương trình. Nissan tiên phong với mẫu March và sau đó là Almera. Hiện đã có thêm Honda Brio, Suzuki Swift, Misubishi Mirage và Toyota Yaris. Các sản phẩm thuộc chương trình "eco-car" phải có mức tiêu hao nhiên liệu tối đa 5 lít/100 km, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro4 và có thể đạt mức an toàn UNECE 94 và 95. Ngoài ra còn có 5 bộ phận chính là nắp quy-láp, xi-lanh, trục khuỷu, trục cam và thanh truyền phải được sản xuất tại Thái Lan. Đổi lại, "eco-car" sẽ được giảm thuế với mức 17% cho các sản phẩm đạt tiêu chuẩn, trong khi mức thuế thông thường là 30-50%. Trong giai đoạn hai của chương trình này, mức thuế thậm chí có thể thấp từ 17% đến 14%, thậm chí chỉ ở mức 12% với xe chạy nhiên liệu E85, do các tiêu chuẩn đặt ra khắt khe hơn. Ngoài ra, Bộ Tài chính còn có chính sách hỗ trợ khách hàng mua xe lần đầu khi giảm 3.200 USD thuế tiêu thụ đặc biệt. Nhờ đó, Thái Lan dự kiến sẽ lọt vào top 10 quốc gia sản xuất ôtô lớn nhất thế giới với con số mục tiêu đạt 3 triệu xe vào năm 2015. Và với sự hỗ trợ tiếp tục của chính phủ, ngành công nghiệp ôtô Thái Lan với khoảng 350.000 nhân công sẽ còn thu hút đầu tư từ các hãng lớn trên thế giới trong thời gian tới. "Với sự tham vọng và những gì thể hiện, Thái Lan và Indonesia chắc chắn sẽ trở thành trung tâm sản xuất ôtô cho cả vùng Đông Nam Á, đặc biệt là xe giá rẻ. Thời điểm cắt giảm thuế ôtô về 0% vào 2018 không còn xa và gần như không đủ thời gian cho bất cứ quốc gia nào muốn xây dựng", Tổng giám đốc một công ty phân phối xe sang Đức nhận định. Cả hai nước này nhận ra tiềm năng lớn ở khu vực và thực hiện nghiêm túc chiến lược của mình. Ngoài tiêu thụ nội địa tốt, một yếu tố quan trọng là chính sách ổn định và minh bạch. "Họ không thay đổi thuế 6 tháng một lần như Việt Nam, mà ổn định hàng chục năm. Ôtô là mặt hàng có chu kỳ sản xuất dài, cần sự minh bạch, rõ ràng và ổn định để thuyết phục đối tác. Việt Nam từng có kế hoạch sản xuất xe chiến lược, nhưng bây giờ thì cơ hội đã hết", vị giám đốc này kết luận.   Công bố giá Honda CR-Z Sport Hybrid Đăng bởi: thuexevip - 10-11-2013, 03:17 PM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Mẫu sedan thể thao 2 cửa CR-Z Sport Hybrid 2014 sẽ có giá bán khởi điểm 19.995 USD Hãng xe Nhật Bản vừa chính thức công bố mức giá của chiếc sedan thể thao 2 cửa CR-Z Sport Hybrid Coupe phiên bản 2014 với thiết kế thể thao ấn tượng. Theo đó, CR-Z có 2 phiên bản là phiên bản tiêu chuẩn và phiên bản EX. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng hộp số sàn 6 cấp có mức giá thấp nhất, 19.995 USD. Phiên bản sử dụng hộp số tự động CVT có mức giá 20.645 USD. Các phiên bản đều được trang bị hệ thống 6 loa, điều hòa tự động, điều khiển từ xa, cruise control. CR-Z Sport Hybrid Coupe 2014 được trang bị động cơ 1.5 lít với 4 xi-lanh và động cơ điện 15 Kw. Mức tiêu thụ nhiên liệu của CR-Z Sport Hybrid Coupe 2014 đều khá thấp, 6,92 lít cho 100 km với phiên bản số sàn và 6,36 lít cho 100 km với phiên bản số tự động CVT. Thêm ảnh Honda CR-Z Sport Hybrid 2014   Cadillac Escalade 2015 sang trọng, mạnh mẽ Đăng bởi: thuexevip - 10-11-2013, 03:15 PM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Hãng GM của Mỹ vừa chính thức ra mắt chiếc Cadillac Escalade 2015 với động cơ V8 mạnh mẽ, cùng nội thất sang trọng. GM muốn chiếc SUV hạng sang của mình có thể sánh với hai “người anh em” là Chevy Tahoe và GMC Yukon, do đó nó được đầu tư khả kỹ lưỡng cả về thiết kế cũng như nội thất khá đặc biệt cho xe. Thiết kế Về thiết kế, chiếc Cadillac Escalade 2015 hạng sang này vẫn không thể lẫn với bất kỳ chiếc xe nào khi nó vừa có độ hầm hố, một phong cách quen thuộc cùng đèn pha LED nổi bật. Giống phiên bản tiền nhiệm, Cadillac Escalade 2015 sẽ được chia ra thành 2 phiên bản chính: phiên bản tiêu chuẩn với chiều dài cơ sở ngắn và phiên bản kéo dài ESV Edition với chiều dài cơ sở tăng lên 355mm và chiều dài tổng thể được kéo dài hơn 508mm so với thế hệ cũ. Với kích thước ấn tượng đó, Cadillac Escalade 2015 sở hữu hàng ghế thứ ba với không gian rất thoải mái và thể tích khoang chứa đồ tăng lên đến 60% so với những chiếc Escalade thế hệ thứ ba. Kích thước tổng thể của Escalade là 5.180mm x 2.044mm x 1.889mm, chiều dài cơ sở: 2.946mm, phiên bản Escalade ESV là 5.698mm x 2.044mm x 1.880mm, chiều dài cơ sở 3.302mm. Xe trang bị bộ la-zăng 20 inch. Động cơ Cung cấp sức mạnh cho Escalade 2015 đến từ động cơ xăng EcoTec3 V8 6.2L thế hệ mới vượt trội so với phiên bản tiền nhiệm. Động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa 420 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 623Nm tại 4.100 vòng/phút - tăng hơn 5% công suất và 10% mô-men xoắn so với động cơ V8 thế hệ trước. Động cơ V8 6.2L mới sở hữu những công nghệ hàng đầu hiện nay về động cơ như: công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, hệ thống điều khiển van biến thiên liên tục theo thời gian, hệ thống đánh lửa tiên tiến, những công nghệ tiết kiệm nhiên liệu như Active Fuel Management và Cylinder Deactivation… Nội thất Nội thất của Escalade 2015 mới là sự khác biệt, nó được xem như chuẩn mực và niềm tự nào mà GM tạo ra dành cho xe. Nội thất của chiếc xe được hoàn thiện từ những chất liệu cao cấp như gỗ, da và ghế được khâu tay, với sự kết hợp tông màu hài hòa, cửa ra vào được ốp da từ những thợ thủ công bậc nhất hiện nay. Hàng ghế ngồi trên Cadillac Escalade 2015 đủ chỗ cho 7 người ngồi, với vị trí ghế ngồi được thiết kế rộng rãi, thoải mái và bọc da cao cấp, đem lại cảm giác êm ái và dễ chịu cho dù bạn có ngồi ở vị trí nào đi nữa. Hàng ghế thứ 2 có thiết kế riêng biệt, rộng rãi và có thể ngã được... chi tiết này sẽ giúp hành khách cảm thấy đặc biệt thoải mái trên những hành trình dài. Bên cạnh đó, hàng ghế trước còn được trang bị hệ thống sưởi và làm mát, riêng hàng ghế thứ hai thì chỉ được trang bị hệ thống sưởi. Công nghệ hiện đại Trên phiên bản Escalade Tour và Escalade Sport, chiếc Escalade có trang bị chuẩn gồm có hệ thống Magnetic Ride Control, hệ thống giúp nâng cao độ ổn định và khả năng vận hành êm ái cho chiếc xe, các cảm biến và khả năng đáp ứng trong dung sai mỗi phần nghìn của một giây. Hệ thống này có thể dao động trong phạm vi van điều tiết độ cứng hệ thống treo, đồng thời cải thiện khả năng xử lý và kiểm soát chiếc xe. Hệ thống thông tin giải trí CUE của Cadillac, hệ thống này bao gồm một màn hình cảm ứng, màn hình cảm ứng có kích thước 12,3 inch… hệ thống phanh tự động, hệ thống tự động xử lý va chạm, chức năng tự động điều chỉnh dây an toàn, hệ thống phát hiện và xóa điểm mù cùng nhiều tính năng an toàn cao cấp khác. Theo hãng xe Mỹ, chiếc Cadillac Escalade 2015 sẽ chính thức được sản xuất vào đầu năm 2014. Tuy nhiên vẫn chưa có bất kì thông tin nào về giá bán của Escalade 2015 được tiết lộ.   Những chiếc xe bọc thép đắt nhất thế giới Đăng bởi: thuexevip - 10-11-2013, 03:14 PM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Nhờ khả năng chống đạn tầm gần, hỏa tiễn, vũ khí hóa học và sinh học cũng như nội thất sang trọng nên giá của những chiếc xe này cũng không dễ chịu chút nào. Những chiếc xe hạng sang luôn là sự lựa chọn ưa thích của người nổi tiếng. Nhưng với một số người thì danh tiếng của họ lại đi cùng với sự an toàn. Vì thế, những người này sẵn sàng bỏ ra rất nhiều tiền để “bọc” thép cho chiếc xe của mình. Dưới đây là những chiếc xe bọc thép đắt giá nhất hiện nay: 1. Mercedes Benz S-Guard 600 Giá: 1,4 triệu USD Danh hiệu xe bọc thép đắt giá nhất thuộc về chiếc Mercedes Ben S-Guard 600 với giá 1,4 triệu USD. Với lớp vỏ thép dày dặn, chiếc xe có thể chống được đạn súng bắn tỉa ở tầm ngắn, hỏa tiễn và đạn tốc độ cao. Xe được trang bị động cơ V12 5,5 lít công suất 517 mã lực. Xe có thể đạt tốc độ 100km/h trong 4 giây. 2. Audi A8 Security Giá: 685,000 - 1,000,000 USD Lớp giáp của chiếc Audi A8 Security được cấu thành từ thép, titan và vật liệu Kevlar giúp nó chống được hỏa lực mạnh. Ngoài ra, chiếc xe còn được thiết kế để chống lại các vụ tấn công bằng lửa và hóa học. Sức mạnh của chiếc xe là động cơ W12 công suất 450 mã lực, giúp chiếc xe tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong vòng chưa đến 5 giây. 3. Bentley Mulliner Division bọc thép Giá: 400,000 USD Chiếc xe hạng sang Bentley Mulliner Division càng trở nên đắt giá hơn khi được trang bị lớp vỏ thép cao cấp từ nền tảng Mulsanne. Với lớp vỏ thép thừa hưởng từ gà nhà Mulsanne, Mulliner Division có thể chống được các cuộc tấn công hỏa lực mạnh, tấn công hóa học và chất nổ ở mọi phía. Nhờ được trang bị động cơ tăng áp kép 6,7 lít, công suất 505 mã lực, chiếc xe có thể tăng tốc lên 100 km/h trong 5 giây và vận tốc tối đa 296 km/h. 4. Maybach 62S bọc thép Giá: 352,000 USD Vốn là chiếc xe hạng sang đắt giá, Maybach 62S càng đắt hơn khi được công ty bọc thép nổi tiếng Thụy Sĩ Rijck trang bị thêm một bộ giáp đặc biệt. Bộ giáp này giúp chiếc xe “miễn nhiễm” với đạn súng bắn tỉa ở phạm vi 10 mét. Xe được trang bị động cơ AMG V12 6,0 lít, công suất 620 mã lực. Maybach 62S bọc thép có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 5 giây. 5. BMW 7 Series High Security Giá: 350,000 USD BMW 7 Series High Security được trang bị lớp vỏ thép có khả năng “đánh bật” các vũ khí sử dụng đạn tốc độ cao và các cuộc tấn công hóa học. Bình xăng của chiếc xe còn có thể tự động đóng kín khi bị trúng đạn. Mặc dù trọng lượng của xe tăng lên do lớp vỏ thép nhưng khả năng xử lý và tăng tốc của xe vẫn không hề bị ảnh hưởng. Xe được trang bị động cơ V12, 6 lít với công suất 535 mã lực và có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6 giây. 6. Xe của Giáo hoàng Giá: 311,000 USD Chiếc xe đặc biệt dành cho Giáo hoàng có giá 311,000 USD, nhưng giá trị của chiếc xe so với nhân vật mà nó phục vụ thì vẫn chưa thấm vào đâu. Chiếc xe dành riêng cho Giáo hoàng có khả năng chống chịu mọi cuộc tấn công hóa học và sinh học. Xe được trang bị động cơ V8 5,0 lít của Mercedes Benz và có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6 giây. Thậm chí khi thủng lốp, xe vẫn có thể đạt vận tốc 113 km/h. 7. Conquest Knight XV Giá: 310,000 USD Có biệt danh là “Sát thủ Hummer”, chiếc Conquest Kight XV được cấu thành từ thép cường lực kết hợp với cản sốc và càng chống va đập làm bằng sợi thủy tinh Kevlar. Thậm chí bộ mâm của xe cũng không thể bị phá hủy bởi nó được đúc bằng hợp kim nhôm 6061. Xe được trang bị đông cơ V8 6 lít, công suất 325 mã lực của GM hoặc động cơ diesel Cummins ISB 6,7 lít. Trông rất đồ sộ nhưng xe vẫn đạt vận tốc tối đa lên đến 246 km/h. 8. Cadillac One Giá: 300,000 USD Chắc hẳn các bạn đã biết máy bay Air Force One phục vụ việc công du nước ngoài của tổng thống Mỹ. Ở trên mặt đất, các đời tổng thống Mỹ được bảo vệ bởi chiếc Cadillac One với các thông số kỹ thuật được giữ bí mật tuyệt đối. Có người còn nói đùa rằng chiếc xe thậm chí có thể trực tiếp chống đỡ một đầu đạn hạt nhân. Xe được trang bị động cơ diesel V8 6,6 lít, tăng áp với công suất 300 mã lực. Giá chiếc xe độc nhất này là 300,000 USD. 9. Dartz Kombat T98 SUV Giá: 200,000 USD Mẫu xe thể thao đa dụng Dartz Kombat T98 có xuất xứ từ nước Nga với vẻ ngoài như một chiếc xe tăng. Chiếc xe có những cánh cửa bọc thép và cửa sổ dày 7 cm có khả năng chống đỡ đạn AK-47 và hỏa tiễn. “Trái tim” của chiếc xe là khối động cơ Vortec V8 8,1 lít có vận tốc tối đa lên đến 180 km/h. 10. Tumbler: Xe cho Kỵ sĩ bóng đêm phiên bản mới nhất Các fan hâm mộ của series phim Batman hẳn không thể không chao đảo vì mẫu bọc thép hiện đại, hầm hố và cực kỳ chất này. Xe được trang bị động cơ HM 5 lít của Vauxhall đi kèm với động cơ phản lực. Chiếc Tumbler cũng có khả tháp pháo tự động ở trước xe. Xe có khả năng chống chịu mọi loại đạn RPG. Ngoài ra bên trong chiếc xe còn chứa mẫu môtô có một không hai của Batman. Chi tiết giá của chiếc xe không được công bố nhưng theo các kỹ sư dự đoán thì giá của nó lên đến hàng triệu USD.   Rolls-Royce Phantom biển tứ quý lên báo nước ngoài Đăng bởi: thuexevip - 10-11-2013, 03:11 PM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Chiếc siêu xe Rolls-Royce Phantom của một nữ đại gia ở Việt Nam vừa gây sửng sốt trang báo nước ngoài với biển tứ quý 3. Chuyên trang về siêu xe nổi tiếng của Hà Lan Autogespot vừa cho đăng tải những hình ảnh chiếc xe siêu sang Rolls-Royce Phantom của một đại gia ở Việt Nam, đang di chuyển chậm chạp trên phố đông. Tuy nhiên, điều mà trang siêu xe này muốn nhấn mạnh tới chính là biển xe “siêu tứ quý” 65N-3333, mà chủ nhân phải “kỳ công” mới có được. Chiếc Rolls-Royce Phantom biển tứ quý 3333 này hiện đang thuộc quyền sở hữu của một nữ đại gia trong nghành thủy sản thuộc thành phố Cần Thơ, bà Phạm Thị Diệu Hiền. Siêu xe Phantom này từng được bà Hiền trưng ra trong đám cưới của cậu “quý tử” với hotgirl Quỳnh Chi năm 2012. Để sở hữu chiếc xe này với mục đích xây dựng thương hiệu công ty cũng như bản thân, nữ đại gia đã phải chi ra số tiền không dưới 25 tỷ đồng bằng cách bán đi 2 căn nhà. Siêu xe được bà Hiền sử dụng chuyên để đón đưa các triệu phú tận sân bay, những khi họ sang đàm phán làm ăn. Gần đây xuất hiện thông tin nói rằng, do làm ăn thua lỗ bà Hiền đã phải cầm cố nhiều tài sản và chiếc xe để cứu công ty. Về biển số xe tứ quý 3333 này đã có nhiều cách đọc, lý giải khác nhau về nó. Theo quan niệm của người phương đông thì số 3 có nhiều trạng thái, ngữ nghĩa như: Tam bảo (Phật – Pháp – Tăng), Tam giới (Dục giới, Sắc giới và Vô sắc giới), Tam thời (Quá khứ – Hiện tại – Vị lai), Tam vô lậu học (Giới– Định – Tuệ), Tam đa (Đa phúc, Đa lộc, Đa thọ), Tam tài (Thiên, Địa, Nhân)… Số 3 được gắn với một định lượng giới hạn rất có ý nghĩa và cũng là con số chỉ số lượng những thứ cao quý, lễ nghi hay niềm mong ước. Số 3 vì thế được coi là con số thần bí. Như vậy có thể thấy số 3 chứa đựng khá nhiều bí ẩn bên trong. Hình tam giác có 3 góc tạo nên một mặt phẳng. Điều đó giúp giữ thăng bằng. Vậy nhóm 3 người sẽ đạt được sự đồng thuận cao, liên kết chặt chẽ hơn, công bằng hơn. Do đó, biển tứ quý có chứa 4 số 3 lại càng thể hiện sự đồng thuận với cấp độ cao hơn. Số 3 là con số vững chắc như kiềng 3 chân, Người Trung Quốc có câu “3 với 3 là mãi mãi” (bất tận) và là biểu tượng của sự trường thọ. Quan niệm phương Đông còn coi số 3 là con số của thời gian và số mệnh: Quá khứ, hiện tại, tương lai; thiên đàng, trần gian, địa ngục; Thiên Chúa ba ngôi – chúa cha, chúa con và chúa thánh thần. Số 3 cũng tượng trưng cho sự sáng tạo, tinh thần và tính dục.   Porsche Panamera thế hệ thứ hai chính thức có mặt tại Việt Nam Đăng bởi: thuexevip - 10-11-2013, 03:10 PM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Nhà phân phối thương hiệu Porsche tại Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe thể thao cỡ lớn Panamera thế hệ thứ hai, với 8 phiên bản khác nhau và giá bán khởi điểm từ 4,5 tỷ đồng. Ra mắt lần đầu tiên trên thế giới tại Triển lãm ôtô Thượng Hải hồi tháng 4/2013, và giờ đây mẫu xe này đã chính thức có mặt tại Việt Nam. Sự thay đổi lớn nhất ở những mẫu xe này tại Việt Nam là sự xuất hiện của động cơ V6 dung tích 3.0L mới thay thế cho động cơ V8 dung tích 4.8L, mặc dù phiên bản động cơ V8 này vẫn xuất hiện trên các mẫu GTS và Turbo…, ngoài ra thêm một điểm mới đối với các mẫu Panamera tại Việt Nam là hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép PDK cũng là trang bị tiêu chuẩn. Các phiên bản Panamera mới tại Việt Nam sử dụng động cơ V6 3.6l (bao gồm Panamera phiên bản tiêu chuẩn, Panamera 4) có công suất tối đa 310 mã lực, khả năng tăng tốc từ 0-100km/h hết 6,3 giây cho bản tiêu chuẩn và 6,1 giây cho bản Panamera 4, tuy nhiên tốc độ tối độ tối đa của bản tiêu chuẩn là 259 km/h, mức tiêu hao nhiên liệu 8,4l/100km, trong khi đó bản Panamera 4 chỉ đạt 257km/h và mức tiêu hao nhiên liệu là 8,7l/100km. Trong khi đó, đáng quan tâm nhất là ba phiên bản sử dụng động cơ V6 3.0l, tăng áp kép (bao gồm Panamera S, Panamera 4S và Panamera 4S Executive). Động cơ này cho công suất tối đa 420 mã lực, tốc độ tối đa 286km/h, khả năng tăng tốc từ 0-100km/h hết 4,8 – 5,1 giây cùng mức tiêu hao nhiên liệu từ 8,7 – 9l/100km. Trong khi đó ba phiên bản còn lại là Panamera GTS, Panamera Turbo và Panamera Turbo Executive sử dụng động cơ V8 4.8l dẫn động bốn bánh, tuy nhiên bản Turbo và Turbo Executive được áp dụng bộ tăng áp kép nên có công suất tối đa lên tới 520 mã lực, trong khi đó bản GTS chỉ có 440 mã lực. Ngoài ra, hai phiên bản Turbo và Turbo Executive có tốc độ tối đa 305km/h thì bản GTS chỉ đạt 288km/h. Khi được hỏi về những khó khăn tại Việt Nam tại thời điểm này, ông Andreas Klingler – Tổng giám đốc Porsche Việt Nam cho biết, cản trở lớn nhất của thương hiệu xe sang này, cũng như các nhãn hiệu khác đang có mặt tại Việt Nam như BMW, Audi… đó chính là sự bất ổn định về chính sách thuế khiến các hãng không thể có được bài toán về giá hợp lí nhất cho thị trường, điều này khiến giá xe của Việt Nam trở thành một trong những nước có giá bán xe cao nhất thế giới. Ngoài ra, ông cho biết thời điểm 2018 tới đây, khi mà khu vực Mậu dịch tự do ASEAN có hiệu lực thì giá xe tại Việt Nam chưa chắc đã giảm bởi ngoài thuế nhập khẩu, các loại thuế nội địa khác như thuế TTĐB, thuế GTGT, phí trước bạ… hoàn toàn vẫn nằm trong sự quản lí của chính phủ, do đó việc giảm thuế nhập khẩu chưa chắc đã thực sự khiến giá xe tại Việt Nam hạ xuống.   Ôtô Việt Nam đắt đỏ vì thiếu... ốc vít Đăng bởi: thuexevip - 10-11-2013, 03:08 PM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Làm ăn tại Việt Nam, các công ty Nhật Bản muốn tìm nhà cung cấp linh kiện bản địa nhưng đành “bó tay” do số lượng doanh nghiệp quá ít, sản phẩm nghèo nàn và chất lượng chưa đạt yêu cầu. Họ thậm chí còn phải tìm nhà cung cấp qua danh bạ điện thoại. Chính sách phát triển công nghiệp hỗ trợ yếu kém, thiếu hấp dẫn đang khiến nhiều nhà đầu tư “đỏ mắt” tìm kiếm nhà cung cấp linh kiện trong nước. Họ vẫn phải nhập khẩu là chính. Tìm kiếm vô vọng Tại Triển lãm Việt Nam - Nhật Bản lần thứ 5 về công nghiệp hỗ trợ diễn ra ở Hà Nội vào đầu tháng 9 vừa qua, Toyota tham gia với một gian trưng bày các sản phẩm muốn tìm kiếm nhà cung cấp trong các lĩnh vực hàn, dập, đúc, nhựa và các chi tiết cao su. Nhưng mục đích này đã không đạt được và đây là lần thứ 5 liên tiếp Toyota thất bại trong việc tìm kiếm nhà cung ứng linh kiện thông qua triển lãm. Việt Nam cho đến nay mới chỉ 210 DN tham gia ngành công nghiệp phụ trợ ô tô và chủ yếu sản xuất các loại phụ tùng đơn giản, có hàm lượng công nghệ thấp, như gương, kính, ghế ngồi, bộ dây điện, ắc quy, sản phẩm nhựa... Các DN ô tô đang “lo ngay ngáy” khi Đề án phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 đang trong quá trình xem xét, phê duyệt đã đưa ra mục tiêu tập trung đẩy mạnh nội địa hóa. Những mẫu xe có tỷ lệ nội địa hóa cao sẽ được ưu đãi lớn. Nhưng tìm đâu nhà cung cấp linh kiện nội địa? Sau gần 20 năm, nội địa hóa và phát triển công nghiệp hỗ trợ vẫn là điểm yếu nhất của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Ông Kinya Okada, Giám đốc bộ phận điều phối ngành máy in laser của Công ty Canon Việt Nam mới đây đã đưa ra lời kêu gọi “nếu ai có thông tin về DN Việt Nam cung cấp được linh kiện điện tử cho Canon, thì hãy thông báo cho chúng tôi”. Tuy nhiên, chẳng có DN Việt Nam cung cấp linh kiện điện tử nào xuất hiện. Các DN Việt Nam sản xuất linh kiện điện tử đến nay vẫn hoàn toàn vắng bóng, hoặc có nhưng không đạt yêu cầu. Lĩnh vực điện tử, dù có tên trong hầu hết các chính sách phát triển công nghiệp hỗ trợ nhiều năm qua, nhưng đến nay ngành sản xuất này của Việt Nam vẫn là con số không. Một DN Nhật đầu tư vào lĩnh vực điện tử tại Việt Nam cho biết, từ khâu chuẩn bị đến đi vào hoạt động mất 2 năm và sau đó mất tới 2 năm nữa để tìm kiếm các nhà cung cấp tại Việt Nam nhưng không có, lại phải nhờ đến các DN từ Nhật Bản. Các nhà đầu tư Nhật tìm nhà cung cấp linh kiện bản địa suốt thời gian dài nhưng vô vọng vì số lượng quá ít, sản phẩm cũng ít và chất lượng không đạt yêu cầu. Có DN còn phải tìm kiếm nhà cung cấp qua danh bạ điện thoại. Ngay như ngành công nghiệp xe máy, hiện tỷ lệ nội địa hóa đạt mức trên 90% thì số lượng DN Việt Nam tham gia cung cấp linh kiện cũng không nhiều và chỉ làm những sản phẩm đơn giản. Trong số các đơn vị tham gia sản xuất linh kiện cung cấp cho DN xe máy FDI, tới 50% là nhà đầu tư đến từ Nhật Bản, 30% đến từ các nước khác như Hàn Quốc, Thái Lan... DN Việt Nam chỉ chiếm khoảng 20%. Nếu chia sản xuất linh kiện xe máy làm 2 loại là cứ có thiết bị sẽ làm được và phải có nghiên cứu phát triển, thì các DN Việt Nam chỉ làm được loại thứ nhất, tức là chỉ cần có thiết bị là làm được, còn loại thứ 2 phải có đầu tư cho nghiên cứu phát triển thì không đóng góp được gì, chính vì vậy mà sản phẩm sản xuất ra có giá trị gia tăng thấp. Mất cơ hội Nhiều DN cho biết, mục đích tăng tỉ lệ nội địa không phải để chuẩn bị cho lộ trình hội nhập AFTA vào năm 2018 mà là để tăng tính cạnh tranh cho sản phẩm. Theo tổ chức Xúc tiến thương mại Nhật Bản (JETRO), có tới 70% số DN Nhật mong muốn tìm được nhà cung cấp tại Việt Nam. Tăng nội địa hóa tại Việt Nam rất quan trọng bởi nó sẽ giúp giảm chi phí sản xuất, đảm bảo thời gian cung ứng hàng và nâng cao năng suất. Hiện nguồn cung ứng từ Nhật Bản vẫn chiếm tới 55,3% và các DN Nhật mong muốn giảm tỷ lệ nhập khẩu linh kiện từ Nhật Bản. Nếu không đạt được yêu cầu về tỷ lệ nội địa hóa thì thời gian tới, khả năng cạnh tranh của các DN Nhật Bản tại Việt Nam sẽ rất khó khăn. Theo ông Motonobu Sato - Chủ tịch Hiệp hội DN Nhật Bản tại Việt Nam (JBAV), cần phải tạo ra sự liên kết giữa DN Nhật Bản và Việt Nam để cùng phát triển công nghiệp hỗ trợ, cùng chia sẻ, chuyển giao công nghệ, tuy nhiên chính sách phải tốt và ưu đãi phải hấp dẫn cùng nguồn nhân lực được đào tạo có chất lượng, nếu không sẽ chẳng có cơ hội. Công nghiệp hỗ trợ yếu kém sẽ là thách thức lớn với Việt Nam khi thời điểm hội nhập AFTA đến gần. Đến 2015 Hiệp định AFTA có hiệu lực và đến 2018 các sẽ dỡ bỏ hàng rào thuế quan, khi đó DN sẽ tự do hơn về biên giới, về giao dịch kinh tế, họ sẽ cân nhắc xem tìm nơi đầu tư có môi trường thuận lợi để đầu tư và tất nhiên những nơi có công nghiệp hỗ trợ phát triển mạnh như Thái Lan, Indonesia... sẽ được ưu tiên, còn Việt Nam sẽ bị bỏ rơi. Đầu tiếp Trước Tiếp theo Cuối cùng