• Options
• Đăng nhập
• Đăng ký
• Desktop Style
• Accelerated Mobile Pages Theme

Diễn Đàn Tuổi Trẻ Việt Nam Uhm.VN

• Index

  • Diễn Đàn Tuổi Trẻ Việt Nam Uhm.VN
  • Portal

Xin chào, Khách Bạn cần phải Đăng ký trước khi đăng bài viết trên diễn đàn. Tên đang nhập    mật khẩu    Ghi nhớ TÌm kiếm diễn đàn (Tìm kiếm nâng cao) Thông kê diễn đàn » Thành viên: 472,801 » Thành viên mưới nhất: ciriogcxic » Chủ đề: 484,963 » Bài viết: 541,017 Thống kê đầy đủ Thành viên Online Hiên tại có 685 thành viên online. » 1 Thành viên | 679 Khách Applebot, Baidu, Bing, Google, Yandex, carleast13 Chủ đề mới nhất Tìm hiểu đèn led pha suy ... Diễn đàn: Vật dụng gia đình Bài viết mới nhất: bepquangvinh2 , 10:49 AM » Trả lời: 0 » Xem: 29 Môi trường chiếu sáng đè... Diễn đàn: Vật dụng gia đình Bài viết mới nhất: bepquangvinh2 , 10:10 AM » Trả lời: 0 » Xem: 22 Khu vực dùng đèn led pha ... Diễn đàn: Vật dụng gia đình Bài viết mới nhất: bepquangvinh2 , 09:37 AM » Trả lời: 0 » Xem: 23 Tinh dầu thông đỏ Cheong ... Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh Bài viết mới nhất: tendaw , 07:27 AM » Trả lời: 0 » Xem: 31 Ưu điểm của giày bảo hộ k... Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh Bài viết mới nhất: dungcudien , 07:23 AM » Trả lời: 0 » Xem: 19 BTi Sportsbook & M88: Nhậ... Diễn đàn: Games Online Bài viết mới nhất: ST666 , 04:09 AM » Trả lời: 0 » Xem: 29 Cách lựa chọn địa chỉ bán... Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh Bài viết mới nhất: mayhong226 , 04:01 AM » Trả lời: 0 » Xem: 30 BTi Sportsbook & Nova88: ... Diễn đàn: Bóng đá Bài viết mới nhất: yeugame11 , 03:50 AM » Trả lời: 0 » Xem: 31 Máy bơm công nghiệp công ... Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh Bài viết mới nhất: nhvan226 , 02:56 AM » Trả lời: 0 » Xem: 26 Những ưu nhược điểm khi l... Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh Bài viết mới nhất: nguyendiep87 , 02:36 AM » Trả lời: 0 » Xem: 24

Vừa lái xe vừa gọi điện vẫn an toàn? Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 07:53 AM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Nhóm các nhà khoa học từ đại học Carnegie Mellon và trường kinh tế London khẳng định việc nói chuyện điện thoại trong khi lái xe có thể gây ra sự mất tập trung chứ không dẫn tới nguy cơ tai nạn cao. Khẳng định này bắt nguồn từ nghiên cứu thực tế được triển khai từ năm 2002 đến 2005 ở các thời điểm trước và sau 9 giờ tối – thời điểm hầu hết các nhà cung cấp dịch vụ di động đều miễn cước cuộc gọi. Nhóm nghiên cứu phát hiện ra rằng mặc dù số lượng cuộc gọi tăng hơn 7% sau 9 giờ tối nhưng số liệu 8 triệu vụ tai nạn ở 9 khu vực và tai nạn chết người trên toàn quốc cho thấy tai nạn không tăng sau thời điểm này. Họ cũng không tìm thấy văn bản pháp luật nào tại Anh cấm sử dụng điện thoại khi lái xe nhằm giảm tỷ lệ tai nạn. Nhóm nghiên cứu cũng phát hiện ra rằng trên thực tế, những lái xe có thể tập trung hơn vào việc họ đang làm khi đang nói chuyện điện thoại, điều họ không làm trong phòng thí nghiệm. Nhóm nghiên cứu cũng khẳng định sự không liên quan giữa lái xe và gọi điện thoại với tai nạn giao thông chứ không phải giữa việc lái xe và nhắn tin hay truy cập Internet. Tuy nhiên, một nghiên cứu khác của Đại học Wayne State công bố năm 2011 lại cho thấy vừa lái xe vừa gọi điện thoại có thể tăng nguy cơ tai nạn hơn rất nhiều. Và trên hết, tất cả các nhà nghiên cứu đều có chung quan điểm dù bạn có thao tác gì với điện thoại di động thì điều đó cũng tiềm ẩn nguy hiểm.   Ngủ gật – hiểm họa tai nạn khôn lường Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 07:52 AM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Ngủ gật vì nhiều lý do là nguyên nhân của rất nhiều vụ tai nạn giao thông, nguyên nhân chủ quan này hoàn toàn người lái có thể xử lý được. Lý do để cơn buồn ngủ ập đến khi bạn lái ô tô hay xe máy là rất đa dạng và tùy từng người cũng như điều kiện tại thời điểm đó. Có nhiều người ngủ gật vì trời nắng khiến mắt nheo lại tạo cơn buồn ngủ, nhiều người lại không thể đeo kính râm vì cảm giác mát mẻ sẽ khiến cơn buồn ngủ ập tới. Nhiều người buồn ngủ vì trời dịu mát hay bật điều hòa trên xe hơi, nhiều người lại buồn ngủ vì cảm giác nóng nực dưới nắng. Ngoài những nguyên nhân khách quan trên, nhiều nguyên nhân khác khiến người lái xe ngủ gật, như thiếu ngủ vào ngày hôm trước, sử dụng rượu bia, sử dụng thuốc cảm cúm gây buồn ngủ, lái xe liên tục… Nguyên nhân thì nhiều, nhưng kết thúc thì thường là những vụ tai nạn do ngủ gật và mất khả năng điều khiển ô tô hay xe máy, dẫn tới va chạm với xe khác hoặc tự ngã trên đường. Để tránh những nguyên nhân gây buồn ngủ trên khi lái xe, có một vài kinh nghiệm sau: Ngủ đầy đủ Nên ngủ đủ giấc mỗi ngày để cơ thể tỉnh táo nhất vào ngày hôm sau. Mỗi ngày nên ngủ ít nhất 6 tiếng vào ban đêm. Cố gắng ngủ trưa 15-25 phút để đầu óc được thư giãn và lấy lại sự tỉnh táo cho buổi chiều. Cẩn thận với rượu bia Sử dụng rượu bia vào buổi trưa hay chiều rất dễ khiến cơn buồn ngủ ập đến sau đó. Vì vậy nên hạn chế nhất có thể, tốt nhất là tránh sử dụng rượu bia nếu bạn phải lái xe sau đó. Đặc biệt là nếu bạn chuẩn bị lái xe đường dài, dù là ô tô hay xe máy, không nên sử dụng rượu bia dù ít hay nhiều. Không ăn quá no Việc bạn ăn quá no sẽ khiến cơ thể đòi hỏi được nghỉ ngơi để tiêu hóa, vì vậy cơn buồn ngủ cũng dễ xảy ra hơn, vì vậy nếu chuẩn bị phải lái xe, hãy ăn vừa đủ. Chú ý thuốc cảm cúm Nhiều loại thuốc cảm cúm có chứa các chất gây buồn ngủ, vì vậy nên lựa chọn kĩ loại thuốc cảm cúm có nêu rõ không gây buồn ngủ, để có thể tỉnh táo lái xe. Nghe nhạc Hãy nghe nhạc khi lái xe, chọn những bản nhạc mạnh mẽ và sôi động để tránh buồn ngủ. Tránh sử dụng những bài hát nhẹ nhàng, du dương, dễ gây tác dụng ngược lại. Sử dụng thực phẩm Kẹo cao su, kẹo gừng, kẹo cay, nước tăng lực, cà phê, trà …, đó là những món đồ có thể giúp bạn tỉnh táo hơn và tránh cơn buồn ngủ. Tất nhiên, không nên quá lạm dụng. Nghỉ ngơi khi cần Nếu bạn lái xe đường dài, hãy tính toán thời gian để nghỉ ngơi, vừa cho xe giảm nhiệt, vừa giúp bạn tỉnh táo hơn và thư giãn gân cốt. Nhưng kể cả khi đi xe trong thành phố, nếu thấy buồn ngủ, hãy dừng xe vài phút để cơ thể tỉnh táo lại rồi mới tiếp tục hành trình, đừng cố chịu đựng vì cơn buồn ngủ ập đến không bao giờ biết trước. Nếu đi ô tô, mệt mỏi, bạn có thể đỗ lại và chợp mắt 10-15 phút, đừng cố lái xe khi mệt mỏi và buồn ngủ. Chúc bạn lái xe an toàn.   Những xe hơi đầu bảng dành cho phái nữ Việt Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 07:51 AM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Cũng như xe gắn máy, các hãng sản xuất xe hơi hiện tung ra thị trường nhiều dòng xe cho khách hàng được nhắm đến là phụ nữ. Mẫu số chung của những chiếc này thường là kích thước nhỏ, thiết kế mượt mà, công suất máy vừa phải và giá xe so với thị trường chung cũng không phải là cao. Trên thị trường hiện nay, xe hơi với mức giá khoảng 500 – 600 triệu đồng/chiếc không phải là quá nhiều và đa dạng để người mua lựa chọn. Hiện xét về yếu tố giá cả thì Hyundai i20 Hatchback (năm cửa) đang chiếm ưu thế với 519 triệu đồng. Đây là dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc, thiết kế nữ tính với bảng táp lô phát ánh sáng xanh dịu. Xe sử dụng hệ thống lái trợ lực điện, tay lái gật gù, cửa sổ trời, hệ thống CD, MP3 4 loa, điều hoà tự động... Điểm chính yếu của xe là động cơ 1.4L phun xăng đa điểm Mpi; tiêu hao nhiên liệu khoảng 5,7 – 7,7 lít/100km tuỳ theo địa hình. Với giá bán 631 triệu đồng, Ford Fiesta Hatchback có ưu thế hơn về khả năng vận hành và những tính năng hiện đại hơn – điều khiển bằng giọng nói Voice Control, hệ thống sáu loa quanh xe. Fiesta có động cơ 1.6L cùng hộp số tự động sáu cấp ly hợp kép khiến khả năng vận hành tốt hơn so với nhiều dòng xe đồng hạng. Tính năng tiết kiệm nhiên liệu của dòng xe này cũng khá tốt, dao động từ 5,9 – 7,7 lít/100km. Lợi thế về thương hiệu, giá trị cao khi bán lại, xe bền và tiết kiệm nhiên liệu là thế mạnh giúp Toyota Yaris làm mưa làm gió tại thị trường Việt Nam thời gian dài. Tuy nhiên sự xuất hiện các đối thủ như i20, Fiesta đã khiến Yaris phải chia sẻ thị phần không nhỏ của mình khi mức giá còn khá cao: 658 triệu đồng dù thiết kế, tính năng, vận hành không có gì nổi trội lắm. Nếu so sánh giữa ba xe thì tiện nghi của Yaris thấp nhất so với i20 hay Fiesta. Xe vẫn sử dụng điều hoà chỉnh bằng tay, hệ thống CD Audio và bốn loa quanh xe, xe không có cửa nóc, ghế điều chỉnh bằng tay... Toyota Yaris sử dụng động cơ 1.5L cùng hộp số tự động bốn cấp nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu Yaris vẫn tốt nhất, ở đường cao tốc xe chỉ ngốn khoảng 5,5 lít/100 km. Một vài lưu ý khi mua xe, nhất là đối với phụ nữ. Ví dụ, việc chọn màu xe, thông thường các showroom không trưng bày đủ màu nên ngoài việc xem catalogue cần phải xem thực tế tại nhiều địa điểm khác nhau. Chẳng hạn i20 đã có đến tám màu, mẫu Fiesta cũng có đến sáu màu... Kế đến là chuyện giá cả, dù các hãng hoặc các đại lý đã niêm yết giá bán xe nhưng trên thực tế, việc giảm giá đôi chút hoặc giảm giá gián tiếp vẫn có thể “điều đình” giữa hai bên. Ngoài ra, các sản phẩm như Swift của Suzuki và Mini Cooper cũng là những hàng tuyển của các chị em có điều kiện về kinh tế.   Cách tạo khuôn mặt Baby Face cùng ART Lift Đăng bởi: khoabro - 09-25-2013, 07:48 AM - Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh - Không có trả lời Bằng cách kéo cân cơ tối ưu và nhanh chóng, kích thích lưu thông máu, tái tạo collagen, cải thiện nguyên nhân căn bản gây lão hóa, phương pháp dùng chỉ ART Lift để căng da sẽ giúp bạn tìm lại vẻ đẹp thanh xuân. Phụ nữ ở bất kỳ độ tuổi nào cũng đều mong mình trẻ đẹp và quyến rũ. Tuy nhiên, theo năm tháng, thời gian và thăng trầm cuộc sống đã lấy đi nét “son rỗi” thời con gái. Với mong muốn giúp chị em luôn tự tin tỏa sáng trong mọi độ tuổi và hoàn cảnh, Thẩm mỹ Xuân Trường ứng dụng công nghệ hutmo, hutmokhongphauthuat, hutmobung, cangdamat, làm đẹp bằng chỉ ART Lift - căng da trong chương trình trị liệu, với công nghệ cao, an toàn, chăm sóc đơn giản nhưng mang lại hiệu quả cao. Chỉ ART Lift là sợi chỉ nhỏ có thành phần là PDO (polydioxanone). Trong mỗi sợi chỉ có nấc gai dày và sâu hơn, nâng cao khả năng căng da, cân cơ so với các loại chỉ khác. Loại chỉ này sẽ kích thích tăng sinh các sợi collagen tại chỗ, làm cấu trúc da săn chắc bằng cách cải thiện lưu thông máu, tác dụng kéo cân cơ tối ưu và nhanh. Sợi chỉ sẽ được hấp thụ theo thời gian nên hạn chế khả năng có thể sờ chạm được sợi chỉ khi làm các động tác massage hoặc kéo căng da mặt mà một số loại chỉ không được hấp thu xảy ra biến chứng này. Trên thế giới, các bác sĩ đã hạn chế sử dụng các loại chỉ không được hấp thu. Việc sử dụng chỉ ART Lift trong quá trình trị liệu mang đến ưu điểm: vừa tiết kiệm thời gian vừa có khả năng cải thiện tuần hoàn máu, cải thiện nguyên nhân cơ bản gây lão hóa da, ít đau, mang đến kết quả ngay lập tức và hiệu quả tác dụng lớn trong thời gian dài. Có 3 loại chỉ ART Lift: ART Lift Combi: tạo đường nét khuôn mặt, săn chắc cơ thể (cổ, ngực, mông). Nhờ vào độ dày và sâu của nấc gai mà ART Lift Combi cung cấp khả năng kéo cân cơ mạnh hơn, cho hiệu quả tốt nhất trong nâng da bị chảy xệ. Sợi chỉ được dùng ít hơn nhưng kết quả mang lại cao hơn so với các loại khác và tạo sự thoải mái cho bệnh nhân. Chỉ ART Lift Combi căng da, giúp tạo đường nét khuôn mặt Baby Face, săn chắc cơ ART Lift Multi: cải thiện nếp nhăn sâu và phức tạp. Một sợi chỉ cấu thành từ 20 sợi nhỏ mang đến hiệu quả trong việc làm đầy má, cằm, mắt bị hõm cũng như làm biến mất các nếp nhăn sâu và phức tạp. ART Lift Multi làm da căng và đầy đặn hơn theo thời gian. Chỉ ART Lift Multi giúp cải thiện nếp nhăn sâu và phức tạp ART Lift Uni: giải pháp đơn giản để nâng má, cằm và hàm ở mức độ chảy xệ nhiều. Kỹ thuật đặc biệt cấy chỉ Art Lift Uni mới có khả năng nâng và săn chắc loại da bị chảy xệ nặng ở phụ nữ trên 45 tuổi. Chỉ ART Lift Uni thích hợp cho phụ nữ trên 45 tuổi cải thiện nếp nhăn sâu, trẻ hoá Ứng dụng của chỉ ART Lift rất đa dạng, thích hợp với nhiều trường hợp khác nhau. Nó không chỉ sử dụng ở khuôn mặt mà còn đối với cơ thể như: ngực, bụng, cánh tay, chân, mông. Khi sử dụng kết hợp chuỗi sản phẩm ART Lift sẽ cho ra kết quả đẹp như mong đợi. Mừng khai trương trụ sở mới tại 12 Kỳ Đồng, phường 9, quận 3, TP HCM, Thẩm mỹ Xuân Trường thực hiện ưu đãi cùng nhiều món quà cho khách hàng. Thông tin liên hệ: Thẩm mỹ Xuân Trường Paraside Plastic Aesthetic - 12 Kỳ Đồng, phường 9, quận 3, TP HCM - 46 Lê Thị Riêng, phường Bến Thành, quận 1, TP HCM. Chi nhánh: Đà Nẵng, Đồng Nai, Long An, Cà Mau ĐT: 0838322452 - 0942123443 Website: Thammyxuantruong.com Facebook: https://www.facebook.com/tmvxuantruong Email: tuvan@thammyxuantruong.com (Nguồn: Thẩm mỹ Xuân Trường) Theo: http://giaitri.vnexpress.net/tin-tuc/thoi-trang/lam-dep/cach-tao-khuon-mat-baby-face-cung-art-lift-2883233.html   4 sai lầm thường gặp khi mua ô tô Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 07:48 AM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Bị phân tán tư tưởng, không lái thử xe, không tham khảo kỹ…được xem là những sai lầm của người tiêu dùng khi chọn mua xe ô tô. Đối với hầu hết mọi người, mua ô tô là một việc quan trọng bởi đây là một khối tài sản lớn và việc mua xe cần được cân nhắc kỹ lưỡng. Tuy nhiên, trên thực tế vẫn rất nhiều người không chú ý đến những vấn đề then chốt khi mua một chiếc xe hơi. Dường như các vấn đề về giá cả, đời xe, thủ tục điều kiện vay trả góp…đã phân tán sự quan tâm của người tiêu dùng. Theo Jeff Bartlett, Phó Tổng biên tập Tạp chí Bản tin Người tiêu dùng online, khách hàng nên xem xét tất cả các khía cạnh liên quan đến việc mua xe cũng như thực hiện một nghiên cứu nhỏ về chiếc xe mà họ mong muốn sở hữu trước khi bước vào đại lý ô tô. Nếu không, nhân viên bán ô tô sẽ biết cách để đại lý có lợi nhất. “Thực tế khách hàng nên đánh giá một cách khách quan hơn những lời quảng bá của các đại lý”- Jeff Bartlett nói. Dưới đây là 4 sai lầm mà Jeff Bartlett cho rằng khách hàng thường gặp khi mua xe ô tô: 1- Ít nghiên cứu: theo Steve Witten, Giám đốc công ty nghiên cứu thị trường nổi tiếng J.D.Power, những khách hàng tiềm năng thường chỉ đưa ra 3 phiên bản rồi chọn mua 1 trong số đó, ngay cả khi phiên bản họ chọn không thực sự đáp ứng nhu cầu của họ. Ngoài ra, nhiều người quên kiểm tra các thông số kỹ thuật theo xe vì nhiều tính năng chỉ có ở một số phiên bản chứ không phải có ở tất cả các phiên bản. 2- Không lái thử xe: Lái thử xe là một biện pháp vô cùng quan trọng để xem chiếc xe có phù hợp với nhu cầu của bạn. Qua việc lái thử, bạn có thể biết được xe có trang bị những gì, những tính năng nào thuận lợi hay bất lợi cho việc vận hành xe cũng như thói quen, sở thích của bạn. Đừng ngần ngại hỏi thêm cả nửa giờ về chi tiết xe. Việc thử xe có thể ở nhiều điều kiện đường sá khác nhau, từ đường cao tốc đến nội đô, đường xấu… 3- Hoa mắt trước những dẫn dắt của nhân viên bán hàng: Hầu hết các đại lý ô tô đều muốn dẫn dắt khách hàng tới quyết định một mẫu xe nào đó nằm trong kế hoạch bán hàng của họ. Cùng với đó việc lắp đặt các phụ kiện cũng nên được tính toán cân nhắc kỹ lưỡng. 4- Chọn xe không đúng: Việc mua một chiếc xe thường phụ thuộc rất nhiều vào thói quen và quan điểm của người mua. Đó có thể là minibus, sedan, xe chạy nội đô hay xe bán tải cabin kép…Tuy vậy, bạn phải đặc biệt quan tâm đến các điều kiện về môi trường và giao thông tại nơi bạn sinh sống. Liệu chiếc xe bạn mua có phù hợp với các điều kiện đó không, chi phí bảo dưỡng có phù hợp với ngân sách của bạn hay không… ?   Hậu mưa ngập, chăm sóc xe thế nào? Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 07:47 AM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Khi tắm mưa, lội nước là điều không tránh khỏi trong thời tiết mưa bão những ngày qua thì bạn nên giúp xe “hồi sức” như thế nào? Mưa bão liên tục đổ bộ khiến xe bạn thường xuyên phải dầm mưa, thậm chí phải “bơi” trong nước khi các con phố biến thành sông. Để xe có thể hồi sức sau mưa, bạn nên chăm sóc như thế nào? Với xe máy: Việc xe bạn cần làm sau khi đi mưa là rửa xe bởi nước mưa có nhiều axit, cộng với bùn bẩn sẽ bám vào xe làm các bộ phận trên xe nhanh bị rỉ sét, ăn mòn. Bạn đừng nên cho rằng rửa xe chỉ để xe sạch và ngại rửa chỉ vì cho rằng ngày mai trời xe mưa tiếp. Bạn không cần mang xe ra hàng mà có thể tự mình dội nước để làm sạch xe rồi sau đó lấy vải lau khô những phần thuộc về sắt, thép, da... Việc này sẽ giúp xe có thể hoạt động trong tình trạng tốt nhất, giảm chất ăn mòn bám trên xe và hạn chế tối đa các hiện tượng gỉ sét. Sau khi rửa sạch, bạn cần tra dầu vào xích, ổ khóa càng. Khi đi mưa, nước mưa nhanh chóng bám vào ổ xích, gây hiện tượng khô dầu và gây ra tiếng kêu ở ổ xích thậm chí chỉ qua một đêm sau khi đi mưa. Việc tra dầu vào ổ xích để duy trì trạng thái trơn tru của các khớp nối. Nếu xe của bạn đi vào vùng ngập nước, đặc biệt đi qua khu vực nước ngập ngang hoặc trên máy thì việc chăm sóc xe sẽ cần thực hiện sớm và cẩn thận hơn. Bạn nên lau bugi, xả nước trong ống pô và kiểm tra dầu máy. Nếu phát hiện dầu có nước (khi đó dầu sẽ có màu nâu như màu bùn) thì bạn phải cho xe nổ để nóng máy và thay dầu mới. Bên cạnh đó, cần kiểm tra và thay lọc gió (đa số các xe đời mới dùng lọc gió giấy nên phải thay, với lọc gió xốp thì thường chỉ cần vệ sinh bằng nước sạch). Ngoài ra, việc kiểm tra hệ thống ống xả, chế hòa khí... cũng là cần thiết để xe bạn được khỏe và bền. Trong một số trường hợp nước ngập toàn bộ xe, bạn có thể phải thay ắc-quy bởi lúc đó ắc-quy đã bị đoản mạch. Với ôtô: Để xe khỏe và bền, bạn cần bảo dưỡng tổng thể xe trước mùa mưa và trong mùa mưa tùy theo mức độ mưa ngập và tần suất đi mưa, lội nước mà có cách chăm sóc xe hợp lý. Tuy nhiên, những việc bạn cần làm cơ bản hậu mưa ngập vẫn là làm sạch xe, kiểm tra dầu và bảo dưỡng lọc gió. Nếu đi qua vùng ngập nước sâu, bạn cần kiểm tra sớm dầu máy. Nếu dầu máy chuyển màu nước gạo tức là nước đã vào động cơ thì bạn tuyệt đối không nên tìm cách khởi động lại mà nên rút chìa khoá điện, đẩy xe lên chỗ cao và gọi cứu hộ. Với một số dòng xe bình dân, ngoài việc kiểm tra dầu và bảo dưỡng lọc gió, bạn cần bảo dưỡng thêm ổ bi và phanh sau một thời gian đi mưa. Ngoài ra, để xe bền và khỏe, sau khi đi mưa, bạn nên hút, sấy, khử mùi cho nội thất xe, đặc biệt khi xe bị ngập hoặc có nước tràn vào trong. Sau khi tẩy uế, bạn nên chăm sóc các chi tiết da bằng hoá chất chuyên dụng.   Bạn biết gì về tính năng và công dụng dầu dùng cho ôtô? Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 07:45 AM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Nhiều thiết bị trên ôtô cần tới sự có mặt của dầu bôi trơn. Tuy nhiên, dùng các loại dầu này như thế nào cho chính xác lại là điều không phải ai cũng biết. Trên thực tế, mỗi loại dầu có các thông số và phẩm cấp riêng nên việc dùng lẫn lộn là rất nguy hiểm hoặc chí ít là làm hỏng hay giảm tuổi thọ xe. Dưới đây là các loại dầu phổ biến được dùng cho từng bộ phận riêng biệt trên xe hơi: Dầu động cơ Là loại dầu mà nhiều người biết đến nhất, từ xe máy cho tới xe… lửa đều phải dùng. Tuy nhiên, nó cũng chia làm nhiều phẩm cấp và chủng loại khác nhau. Thông số hay được nói tới nhất lại là độ nhớt (SAE) thay vì phẩm cấp (Grade, S…. cho máy xăng và C…. cho máy dầu!). Độ nhớt thích hợp cho động cơ xe tùy thuộc vào nhiệt độ môi trường nên đa phần các nhà nhập khẩu hay sản xuất đều chọn bán loại phù hợp, là người tiêu dùng ta chỉ nên quan tâm tới phẩm cấp thôi. Động cơ xe sẽ được nhà sản xuất khuyến cáo dùng dầu nhớt có phẩm cấp tối thiểu, dùng tốt hơn mức đó thì được nhưng đừng dùng thấp hơn. Vì thế, cần châm dầu động cơ trong mức cho phép bởi việc châm quá nhiều dầu không những không làm “mát máy” như nhiều người nghĩ mà còn tổn hại đến công suất và tuổi thọ động cơ. Dầu hộp số và bộ cầu Đây là loại dầu cho bánh răng, có độ nhớt cao hơn dầu động cơ và ít phải thay định kỳ hơn. Tuy nhiên không phải vì thế mà xem thuờng nó. Việc thay sai dầu vào hộp số hay bộ cầu (thường gặp nhất là thay dầu động cơ vào hộp số) đã làm cho hộp số bị hỏng. Hãy tham khảo chính xác loại dầu truyền động mà xe bạn cần, thường là SAE 90 cho hộp số và cầu chung hộp số (cầu trước); SAE 120 cho cầu vi sai (cầu sau). Dầu hộp số tự động Đây là loại dầu khá đặc biệt, tuy là có độ nhớt tương đương SAE 10 nhưng lại khác nhiều với các loại dầu bôi trơn thông thường có cùng độ nhớt. Việc chọn đúng loại dầu mới giúp xe bạn vận hành êm ái, phát huy đúng công suất và tránh được những hư hỏng không đáng có với bộ số tự động- một bộ phận nổi tiếng về sự phức tạp, tinh xảo và khó sửa chữa. Có vài mác xe ghi rất rõ ràng loại dầu hộp số AT phải thay, thậm chí tới cả nhà sản xuất cũng được khuyến cáo. Dầu AT tuy có hơi khó mua và thay thế nhưng việc thay nó định kỳ và đúng chủng loại là rất cần thiết. Dầu phanh Đây là cách gọi chung cho dầu thủy lực dùng trong hệ thống phanh và ly hợp. Nếu hệ thống phanh bị châm nhầm dầu động cơ thì sẽ dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng vì đường ống bị kết tủa đóng kẹt, các chi tiết cao su bị nở giãn, phải thay thế và xúc rửa toàn hệ thống. Thường thì dầu phanh chỉ hụt 1 ít do bố thắng (má phanh) mòn, như vậy thì không cần châm thêm vì khi thay bố mới, mực dầu sẽ tự đầy lên lại. Nếu dầu phanh cạn nhanh tới mức báo đèn thì phải kiểm tra ngay, chắc chắn có sự rò rỉ ở đâu đó, việc này cực kỳ nguy hiểm. Việc châm dầu hay thay dầu vì vậy nên hết sức cẩn trọng, theo kinh nghiệm thì nếu không biết chắc là dầu hiện dùng là loại nào thì chí ít cũng thay loại dầu phanh cùng màu (vàng, đỏ…) để tránh những hư hỏng đáng tiếc. Tốt nhất nếu bạn muốn đảm bảo, hãy thay toàn bộ dầu phanh bằng một loại dầu mà bạn chọn, sau đó chỉ châm thêm đúng loại đó khi bạn sửa chữa xe. Dầu tay lái trợ lực Đây cũng là một loại dầu nên đề cập tới. Thường thợ sửa chữa ở các gara nhỏ hay lấy dầu… pha xăng của xe hai thì để châm hay thay cho bạn. Hãy chặn đứng thói quen đó bằng cách yêu cầu họ mua đúng loại dầu mà nhà sản xuất khuyên dùng, nếu không làm được điều đó thì hãy thay dầu của hộp số tự động vào, đó là việc làm đúng kỹ thuật. Nếu xe bạn đang dùng là AT thì việc thủ sẵn 1 bình dầu AT trong xe để châm cho hộp số và trợ lực lái là không thừa. Cũng như dầu phanh, việc hụt nhanh dầu tay lái cũng cần kiểm tra ngay lập tức để khắc phục kịp thời.   Làm thế nào sở hữu xe mới với chi phí thấp nhất? Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 07:44 AM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Có giá trung bình từ 500 triệu đồng trở lên, xe hơi là một tài sản lớn với phần đông người dân ở Việt Nam. Làm thế nào để sở hữu xe hơi với chi phí thấp nhất? Để có đủ số tiền mua 1 chiếc ôtô, phần lớn người tiêu dùng Việt Nam phải bán đi một phần tài sản khác hoặc sử dụng tiền tích luỹ trong một thời gian dài. Làm thế nào để tiêu số tiền khó kiếm này một cách tiết kiệm và thông minh nhất? Những liệt kê sau có thể sẽ giúp bạn loại bỏ những khoản chi không đáng có khi mua xe hơi: Chi phí mua xe Hiện tại, tại Việt Nam có 3 nguồn để mua 1 chiếc ôtô cả mới và cũ gồm xe do các công ty liên doanh tại Việt Nam lắp ráp hoặc nhập khẩu, xe mới và cũ có các showroom, công ty thương mại phân phối và xe mua bán giữa các cá nhân. Tuy nhiên, trong bài viết này, chúng tôi chỉ xin đề cập đến xe mới do các công ty liên doanh lắp ráp và nhập khẩu bán tại Việt Nam do đây vẫn là nguồn cung cấp xe hơi lớn nhất trên thị trường. Các công ty liên doanh thường bán xe qua hệ thống đại lý, trừ các trường hợp mua số lượng lớn phục vụ kinh doanh. Do đó, các công ty này duy trì chính sách giá công bố và giá bán cho đại lý bao gồm chiết khấu. Tuy nhiên, trên thực tế giá công bố của nhiều công ty khác xa so với giá bán cho đại lý và nhiều người lầm tưởng kiếm được món hời khi mua được xe với giá “ưu đãi” gần mức này. Chẳng hạn, Mazda Premacy hiện có giá công bố là 32.050 USD nhưng giá giao đại lý là 24.400 USD). Thông thường, giá xuất xưởng của các công ty còn bao gồm mức chiết khấu từ 7 tới 11% cho đại lý cộng thêm các khoản thưởng vượt doanh số rất lớn. Như vậy, đại lý hoàn toàn có thể bán xe với mức giá thấp hơn giá xuất xưởng tới mức trừ hết hoa hồng để đạt được mức doanh số cam kết với hãng. Do đó, khách hàng mua xe nên biết và tìm cách đòi đại lý giảm giá và tùy theo thực tế thị trường để ép giá đại lý. Vì thế, thời điểm thị trường ế ẩm là giai đoạn bạn có thể mua xe với giá hợp lý nhất. Bên cạnh chuyện thương lượng giá, một phần quan trọng bạn không nên bỏ qua là đòi các khoản khuyến mại kèm theo. Hiện nay, các công ty thường xuyên có các chương trình khuyến mại dành cho khách hàng mua xe. Đó là phụ tùng lắp thêm không tính tiền, tiền bảo hiểm, thuế trước bạ, phí đăng ký, lãi suất ngân hàng (mua trả góp)... Do đó, bạn phải tìm hiểu và đòi cho đủ. Không ít đại lý có thể kiếm lời bằng cách cắt bớt các khuyến mại này. Thu xếp tài chính cho việc mua xe Trên thực tế, không phải ai cũng có đủ tiền để mua xe trả một lần hoặc người mua có thể có đủ tiền nhưng còn phải dùng cho việc khác nên vay ngân hàng là giải pháp đáng quan tâm. Sau khi thỏa thuận về giá xe, bạn có thể tìm hiểu và so sánh vay vốn ngân hàng thế chấp bằng xe. Bạn nên tách việc đàm phán giá xe khỏi việc vay vốn ngân hàng dù một số đại lý có thể lo trọn gói việc này nhưng kết quả là bao giờ khách hàng cũng bị tốn tiền nhiều hơn. Ngoài ra khi làm việc với ngân hàng cũng nên thoả thuận về các ràng buộc khác, ví dụ như buộc phải mua bảo hiểm vật chất ở chỗ ngân hàng chỉ định với mức phí cao. Bạn cũng nên lưu ý rằng nếu đăng ký rồi mới đem đến Ngân hàng thế chấp vay tiền thì xe sẽ bị tính là xe cũ và có nhiều ngân hàng sẽ không chấp nhận hoặc chấp nhận với tỉ lệ thấp (dưới 60%). Chi phí đăng ký xe Chi phí này vận dụng hợp pháp theo qui định của Nhà nước. Để giảm chi phí, một số người có thể đăng ký xe dưới tên công ty có chức năng kinh doanh vận tải, tốt nhất là công ty TNHH của gia đình hoặc nhờ người thân nào đó. Việc này sẽ giúp khấu trừ thuế VAT bằng 10% giá xe, thuế trước bạ xe ở mức thấp (Ví dụ: cho xe 7 chỗ là 2% so với 5% thông thường), tiền phí biển xe ở mức thấp hơn, tiền mua xăng được khấu trừ VAT 5% . Các chi phí khác như bảo hiểm, phụ tùng, đều được giảm theo phương thức này. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng đôi khi cũng sẽ có chút phiền toái liên quan tới vấn đề chính chủ và bạn sẽ phải có tối thiểu là bằng B2. Mua bảo hiểm Với tình trạng giao thông hiện nay ở Việt Nam, việc mua cả 2 loại bảo hiểm gồm bảo hiểm trách nhiệm dân sự (bắt buộc) và bảo hiểm vật chất xe là cần thiết. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự phí thấp không có gì để bàn nhưng bảo hiểm vật chất xe theo mức thông thường là 1,5% giá trị xe và có thể thương lượng được tới mức thấp hơn nhiều vào khoảng 1,2%.   u thế dịch chuyển sang xe hơi cỡ nhỏ ở Việt Nam Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 07:41 AM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Những mẫu xe cỡ nhỏ, đáp ứng vừa đủ nhu cầu cá nhân và gia đình đang là xu hướng mới trong lựa chọn xe hơi của nhiều người. Sau thời gian cân nhắc, cuối cùng thì các hãng tại Việt Nam cũng nhảy vào phân khúc xe cỡ nhỏ, vốn có mặt bằng giá thấp hơn nhưng lại không mang nhiều lợi nhuận như các đàn anh thuộc phân khúc cỡ trung. Thị trường ôtô Việt Nam sơ khai xuất hiện chủ yếu những xe nhập khẩu nguyên chiếc từ nước ngoài. Khi đó, quan niệm cũng như thị hiếu về ôtô của người tiêu dùng khá "to tát", rằng xe hơi là phải đắt tiền, to lớn, sang trọng và bắt mắt. Chính vì thế việc sở hữu ôtô trước đây là một điều thể hiện đẳng cấp, sự giàu có của chủ nhân. Khoảng thời gian cứ có ôtô là "xịn" đã qua. Số lượng người sở hữu xe hơi thời kỳ đó so với hiện nay là rất nhỏ bé. Các hãng lớn từng bước đặt chân vào Việt Nam, chiến lược kinh doanh của những công ty này giúp thị trường nở ra nhiều phân khúc, chủng loại. Người tiêu dùng có thói quen và cách tiếp cận với xe hơi thực tế hơn, từ đó ý niệm về ôtô cũng thay đổi. Sự bùng nổ của xe nhỏ dưới bắt đầu từ Kia Morning cũ nhập khẩu, rồi kéo sang Hyundai Getz. Nhưng thành công này chưa tác động nhiều tới các ông lớn. Honda vẫn bỏ qua City để chọn Accord. Mitsubishi tập trung vào dòng MPV, bỏ qua cả mảng sedan. Toyota có Vios nhưng chẳng mấy đầu tư nên doanh luôn thua Altis. Chỉ có Ford nhận ra xu hướng và quyết định bỏ qua Mondeo để tập trung vào Fiesta. Ford Fiesta vào Việt Nam từ 2010, cũng đi theo phong cách định hình tính năng lái và độ an toàn như Focus. Toyota thì chỉ tới khi thấy rõ sự ăn khách của Yaris mới quyết định nhảy vào, dù chỉ ở dạng nhập khẩu. Đến 2013, mới qua nửa đầu nhưng định hướng sản phẩm đã thay đổi rõ rệt. Những hãng từ lâu đã bỏ phân khúc này cũng quay trở lại, điển hình là Mitsubishi. Những năm gần đây, liên doanh Vinastar bỏ ngỏ Lancer để mẫu sedan này không phải đối đầu với các đối thủ sừng sỏ Toyota Altis, Honda Civic hay Kia Forte. Thay vào đó tập trung vào mẫu pick-up Triton hay Pajero Sport. Nhưng từ năm ngoái hatchback Mirage nhỏ bé đã có những buổi ra mắt dọn đường chuẩn bị vào Việt Nam, và đến đầu sắp xuất hiện với mức giá 530 triệu đồng. Cuộc cạnh tranh ngày càng nóng với các đại diện mới. Honda sau khi đưa Accord nhập khẩu nguyên chiếc về hồi đầu năm 2012 không thành công đã đổi chiến thuật với sự xuất hiện của City đầu tháng 6/2013, chỉ sau hơn 2 tháng ra mắt đã đạt gần 1.000 đơn hàng. Cùng thời điểm này Nissan ra mắt Sunny lắp ráp tại Việt Nam. Bên cạnh đó, các đại diện cũ như Toyota Vios, Hyundai Accent, Ford Fiesta cũng tiếp nhận những nâng cấp để tăng sức cạnh tranh. Ở phân khúc hạng sang, Mercedes cũng không ngồi im khi tung ra mẫu xe nhỏ A-class khác hẳn phong cách trước nay của hãng cùng chiến dịch marketing rầm rộ trên nhiều kênh nhằm hướng tới giới trẻ thành đạt. Trong khi BMW dự định tung ra serie 1 trong năm nay. Rõ ràng, dòng xe nhỏ đang từng bước trở thành mảnh đất có sự đấu đá gay gắt nhất giữa các hãng.   5 giải pháp phòng ngừa đạo chích xe hơi Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 07:39 AM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Không chỉ ở Việt Nam, mà hầu hết người sử dụng xe hơi tại các quốc gia trên thế giới đều không khỏi lo lắng trước vấn nạn mất cắp đồ dùng trong xe, phụ tùng hay luôn cả chiếc xe. Ở mỗi nơi, đạo chích lại thích “nhòm ngó” phụ tùng xe hơi theo kiểu khác nhau. Ngược với những nước phát triển, nơi kẻ trộm thường tìm cách đánh cắp cả chiếc xe, tại những quốc gia ít phát triển hơn thì phụ tùng xe hơi là những thứ dễ bị mất nhất. Ví như tại Cuba, xe hơi thường hay bị mất đầu đọc đĩa, hệ thông âm thanh và logo. Còn ở Ukraina, chi tiết xe hay bị “thuổng” nhất lại là gạt mưa và vô-lăng,… Trong khi đó, “dân hai ngón” trên dải đất hình chữ S rất “khoái” gương chiếu hậu, các loại nẹp, logo và cả… bánh xe. Rủi ro mất xe hay phụ tùng luôn tiềm ẩn đối với bất kỳ ai. Tuy nhiên, nếu có ý thức tự bảo vệ và tránh tâm lý chủ quan trong mọi tình huống, thì có thể phòng tránh và giảm thiểu được nguy cơ tài sản bị nẫng mất hoặc bỗng dưng trở thành “khuyết tật”. Dưới đây là một số biện pháp an ninh mà VnEconomy hy vọng có thể sẽ giúp các chủ sở hữu phòng ngừa rủi ro cho chiếc xe hơi của mình. Bài viết được sự hỗ trợ của ông Nguyễn Hoàng Linh thuộc Cục Phục vụ Ngoại giao đoàn (Bộ Ngoại giao Việt Nam), người đã áp dụng nhiều biện pháp bảo vệ xe ở những quốc gia trên thế giới mà ông được cử đến làm việc. 1. Thói quen tự bảo vệ trước khi rời xe Có ý thức giữ gìn tài sản cá nhân là biện pháp phòng ngừa mất trộm đơn giản nhất nhưng lại rất hiệu quả đối với đạo chích không chuyên nghiệp. Cách này sẽ gây cản trở quá trình “tác nghiệp” của “dân hai ngón” và loại bỏ được hành vi “tự tay dắt dê” đối với những người không có ý định ăn cắp. Tìm chỗ đậu xe an toàn là bước đầu tiên nên áp dụng để bảo vệ tài sản của mình. Nếu bắt gặp nơi để xe có người trông giữ gần đích đến, đừng ngại đi bộ và tiếc một khoản chi phí nhỏ cho người giữ xe. Trường hợp phải đỗ xe ngoài đường (không có người trông), thì không nên chọn những nơi tối tăm, hẻo lánh và vắng người qua lại. Trước khi ra khỏi xe, đừng quên kiểm tra lại tất cả các cửa sổ xe, nhất là cửa nóc (nếu có). Cất kín tài sản có giá trị, rút chìa khóa mang theo người và chắc chắn toàn bộ cửa xe đã được khóa chặt khi rời xe. Không giao chìa khóa cho người giữ xe, coi đây là vật bất ly thân. Tuyệt đối không để xe nổ máy rồi bỏ ra ngoài, nhất là khi trong xe không có ai hoặc chỉ có trẻ em. Đừng chủ quan với tình huống này, bởi chỉ cần một vài phút bất cẩn là chiếc xe hoặc tài sản bên trong hoàn toàn có thể “không cánh mà bay”. 2. Trang bị thêm thiết bị bảo vệ Ở một số dòng xe hiện đại, ngoài trang bị an toàn cơ bản như chìa khóa xe, còn có thêm thiết bị báo động phòng chống trộm cắp. Tuy nhiên, tại Việt Nam, số lượng xe có sự hiện diện hệ thống này như một trang bị tiêu chuẩn vẫn còn rất hạn chế. Do vậy, chủ sở hữu cũng nên tìm hiểu và trang bị thêm cho chiếc xe nếu có điều kiện. Tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng, mà có thể lựa chọn thiết bị cảnh báo bằng âm thanh hay camera theo dõi từ xa hoặc cả hai. Ngoài ra, hệ thống định vị GPS cũng là lựa chọn không tồi, nhất là với những người chuyên kinh doanh dịch vụ cho thuê xe hay những người thường để xe ngoài đường vào ban đêm. Mặc dù vậy, không nên chủ quan khi xe đã được trang bị thêm các loại thiết bị bảo vệ. Nhiều trường hợp, các thiết bị điện tử có thể hoạt động không theo ý muốn và không phát huy được tác dụng. Do vậy, bạn nên kiểm tra bộ phận này thường xuyên và đừng quên khởi động hệ thống trước khi rời khỏi xe. Thêm nữa, khi lựa chọn thiết bị cảnh báo, cần tìm hiểu kỹ công năng của thiết bị, khả năng tương tích kỹ thuật với hệ thống điện của xe. Và đặc biệt, không nên sử dụng loại không rõ nguồn gốc hoặc cũ. 3. Thiết bị chặn khởi động xe Đây là biện pháp rất hiệu quả để phòng mất trộm xe, nhưng lại không giúp chủ sở hữu tránh khỏi nguy cơ mất đồ hoặc phụ tùng. Có hai cách để áp dụng biện pháp này cho xe hơi. Bạn có thể sử dụng thiết bị ngoại vi từ một số nhà cung cấp để can thiệp ngắt hệ thống điện và ống dẫn nhiên liệu. Hoặc tạo thêm một công tắc điện (đặt ở vị trí kín đáo trong xe) trước đường cấp điện cho chìa khóa xe. Tuy nhiên, cách thứ hai đòi hỏi người thực hiện phải hiểu sâu về hệ thống kỹ thuật điện của xe và đảm bảo không làm ảnh hưởng đến hoạt động thông suốt của thiết kế ban đầu. Ngoài ra, biện pháp lắp khóa cho vô-lăng cũng là một giải pháp hiệu quả nếu không muốn động chạm đến hệ thống điện của xe. 4. Khắc mã số lên kính lái và gương chiếu hậu Việc khắc mã số lên kính lái và gương chiếu hậu xe hơi cũng là biện pháp hạn chế việc mất trộm. Những chiếc xe có khắc mã số sẽ khiến những tên trộm phải tốn thêm chi phí thay thế bộ phận này trước khi đem đi tiêu thụ. Mã số sử dụng để gắn thường dùng luôn số khung xe (VIN - Vehicle Identification Number). Dãy ký tự này hầu như không có trùng lặp, do vậy sẽ rất khó để bán lại những chiếc gương chiếu hậu đã được “đóng dấu”. Cách thức thực hiện này cũng khá đơn giản, khi mã số được in ra các miếng dán và dán trên kính bằng một loại keo đặc biệt. Sau vài phút, chỉ cần gỡ bỏ miếng dán là mã số sẽ được in mờ trên gương. Một số chủ xe thường sử dụng một số biện pháp để chống trộm bằng cách gắn thêm bu-lông chống trộm bánh xe, xỏ cáp/xích vào kính chiếu hậu, bắn đinh tán ri-vê lên logo… 5. Khóa xe bằng biện pháp cơ học Đối với những người phải để xe ngoài đường vào ban đêm, thì những biện pháp bảo vệ bằng các thiết bị điện tử sẽ không có nhiều tác dụng, đặc biệt với những tên trộm xe chuyên nghiệp. Do vậy, việc kết hợp thiết bị bảo vệ với khóa xe cơ học cũng là một giải pháp không tồi. Trước khi bỏ xe lại ngoài đường, bạn có thể dùng khóa xích để liên kết các bánh xe lại với nhau,… Trên tất cả, muốn chiếc xe phòng ngừa tốt nhất với đạo chích, người sử dụng nên có ý thức tự bảo vệ. Không nên ỷ lại vào các thiết bị hỗ trợ hoặc đỗ xe ở những nơi không đảm bảo an toàn. Đầu tiếp Trước Tiếp theo Cuối cùng